I lavori per il secondo lotto di Park24 inizieranno a settembre, un passo importante per restituire ad Arma di Taggia l’area dell’ex stazione FS.
Inizio dei lavori e obiettivi
Il sindaco Mario Conio ha annunciato l’avvio delle opere attraverso la sua pagina Facebook ufficiale. I lavori sono programmati a fine estate per non interferire con l’afflusso turistico nella frazione balneare. Recentemente, l’amministrazione ha ufficialmente assegnato l’incarico alla Silvano Costruzioni per un importo di oltre 2.300.000 euro, con un ribasso del 25,54% rispetto all’offerta di gara. Il progetto prevede il completamento dell’area della ex stazione FS di Arma di Taggia, attualmente in stato di abbandono, e la realizzazione del parcheggio interrato sottostante. Il primo lotto ha già visto un intervento di messa in sicurezza dell’intero complesso.
Tra gli aspetti chiave dell’operazione: la creazione del parcheggio interrato ex Park24 (con 170 posti a rotazione e 30 box privati), l’inserimento di una pista ciclabile all’interno del parco urbano e la realizzazione di una vasta piazza urbana sul “tetto” del parcheggio. Questa piazza sarà dotata di nuovi arredi, alberature, un anfiteatro, giochi per bambini e un’area fitness all’aperto. L’obiettivo centrale del progetto è quello di connettere la zona a mare di Arma di Taggia con il Viale delle Palme e le aree più in alto della cittadina.
Un percorso complesso
La questione legata al Park24 ha origini lontane, come sottolineato dal sindaco nella sua presentazione. I problemi risalgono ai primi anni duemila, quando Area24, la società incaricata della gestione della pista ciclabile realizzata sul sedime ferroviario della Riviera dei Fiori, ha attraversato momenti difficili. Il progetto di completamento della ciclovia prevedeva anche il parcheggio interrato nell’area della ex stazione FS di Taggia, ma non è mai stato realizzato a causa del fallimento di Area24 e della Millenium, la società subentrata, anch’essa fallita nel 2008. Solo nel 2022, grazie a un notevole sforzo, l’amministrazione comunale è riuscita ad acquisire l’area, che era stata trasferita a una banca dopo le procedure fallimentari, con un mutuo di circa 4 milioni di euro. Anche Regione Liguria, allora guidata da Giovanni Toti, ha contribuito con un finanziamento dal Fondo Strategico Regionale.